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Joints pneumatiques d'embarcadère de congélateur et économie d'énergie de résistance d'usage d'abris
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | DESEO |
| Certification: | CE/ISO 9001 |
| Numéro de modèle: | IDS3600 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | USD 1600/unit |
| Détails d'emballage: | paquet de contreplaqué |
| Délai de livraison: | 7-20 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | unité 200 par mois |
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Détail Infomation |
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| Finissage extérieur: | Fini | Type: | Portes d'entrée, portes de sécurité, portes de garage, joint de dock |
|---|---|---|---|
| style ouvert: | Automatique | Nom de produit: | abri de dock |
| Taille: | Taille adaptée aux besoins du client | Application: | logistique, entreposage au froid, usine |
| Mettre en évidence: | abri de porte de dock,joints et abris de dock |
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Description de produit
1. La plus grande différence entre le joint de porte gonflable économique et le joint de porte gonflable luxueux est matérielle et le processus de la poche de ballon.
2. Les airbags économiques sont faits de tissu de polyester avec une épaisseur de 0,6 millimètres, alors que le luxe est fait de tissu de maille de PVC avec une épaisseur de 0,9 millimètres.
3. Le panneau intérieur économique de cadre est un panneau de noyau de mousse, et le luxe est un panneau de porte de écumer de polyuréthane. D'autres configurations sont identiques que les joints de porte gonflables de luxe.
4. Il convient au chargement et port de déchargement avec des conditions de scellage élevées, et est le meilleur choix pour l'entreposage au froid, chargement de déchets et port et d'autres endroits de déchargement.
Abri gonflable de dock
Des abris gonflables de dock de DESEO sont conçus pour assurer toujours un joint optimal pendant le processus de chargement et de déchargement. Les abris gonflables de dock sont équipés de système de accouplement gonflable utilisant une turbine à air. Ils incluent une fan de basse pression monophasé et une unité élastique pour apporter l'abri de dock de nouveau à son position.and initial fournissant une plus grande hygiène intérieure, toujours sans affecter le confort et la flexibilité de la manoeuvre.
Données techniques
| Longueur d'extension de l'airbag supérieur | 900 (1200) |
| Longueur d'extension des sacs latéraux | 600 |
| Revêtement en PVC supérieur | 500 |
| Revêtement en PVC latéral | 200 |
| Couleur du profil en aluminium | Gris argenté |
| tension | 220/380,50Hz |
| puissance | 0.18-0.35kw |
| matériel du coussin d'air | Cordura 1000 |
| épaisseur du coussin d'air |
